| موديل السيارة:: | FC | الوزن الصافي:: | 1.14 كجم | 
|---|---|---|---|
| كميات العبوة:: | 1 قطع | Fig.No.- مفتاح لا:: | 057-001 | 
| كود H / S:: | 848180110 | ||
| إبراز: | 8-98098257-5 EGR Valve,4HK1 EGR Valve,NPR75 EGR Valve | ||
8-98098257-5صمام EGR 8980982575مناسب لـ ISUZUNPR75 4HK1
تفاصيل سريعة:
| المرجع.جزء لا: | 8980982575 | 
| المرجع.جزء لا: | 8-98098257-5 | 
| جزء اسم: | صمام؛EGR | 
| نموذج: | لـ ISUZU NPR75 | 
| نوع المحرك: | 4HK1 | 
وصف:
1 ، طراز السيارة: FC
2 ، كميات العبوة: 1 قطعة
3 ، الوزن الصافي: 1.14 كجم
4 ، H / S كود: 848180110
5 ، الشكل رقم. - رقم المفتاح: 057-001
وقت التسليم: 15-20 يوما بعد الإيداع
العبوة: 1 ، صندوق محايد ، 2 ، صندوق ألوان ، 3 ، حزمة العلامة التجارية للعملاء
UOM: جهاز كمبيوتر شخصى
موك: كمية صغيرة مقبولة ، لكننا نقدم خصم الكمية.
الضمان: 3 شهور


كيف يعمل مكبس المحرك؟
يتم استخدام الجزء العلوي من المكبس بشكل أساسي لمعالجة غرفة الاحتراق والاحتفاظ بمساحة معينة للصمام.يرتبط شكله بشكل غرفة الاحتراق ونسبة الضغط.في الوقت الحاضر ، تستخدم معظم محركات البنزين مكابس مسطحة ، والتي يسهل معالجتها وتحتوي على منطقة تدفئة صغيرة.بالنسبة لمحركات البنزين التي تريد تعديل نسبة الضغط ، يمكن استخدام المكابس العلوية المقعرة أو المحدبة بشكل مناسب.بالنسبة لمحركات الديزل ، من أجل تعزيز الاحتراق بشكل أفضل وتشكيل توربين ثانوي ، عادة ما يتم صنع تاج المكبس في شكل محدد.
توفر BOSKET Industrial Ltd. بشكل احترافي مكبسًا لمختلف الشاحنات اليابانية مثل
1-12112001-0 8-94391606-1 8-97176596-0 8-97176844-0
8-97257876-1 8-97305585-0 8-97602800-0 1-12111781-0
1-12111918-0 8-97358574-0 8-97251696-0 8-98152901-0
التمسك بمفهوم "All for ISUZU ، كل ذلك من أجلك ، المعاملة بالمثل والربح للجانبين" ، نحن نقدم خدمة شاملة عالية الجودة لجميع العملاء المحليين والأجانب ، بما في ذلك: